Dag 17: Lulea - Brussel - Home.

Programma van deze laatste dag.
Niets kan blijven duren. Zoals aan alles, komt ook een einde aan deze rondreis doorheen Lapland, de Vesteralen en Lofoten en de 3 Nordic staten: Zweden, Finland en Noorwegen. Tijdens deze 17-daagse rondreis hebben we in 13 hotels gelogeerd, 4.400 km met de auto gereden, 2 ferryovertochten, 1 langere boottocht met de Hurtigrutten en 4 vluchten.

Vlaggen: Zweden - Finland - Noorwegen

Programma van dag 17: Gammelstad nabij Luleå.
De laatste dag, is eigenlijk een dag waarop er niet veel kan georganiseerd worden. We dienen de wagen af te leveren kort na de middag, en in de airport rond 14.00 te zijn. Daarom rijden we nog even tot in Gammelstad, een tiental kilometer gelegen vanaf de stad Luleå.

Gammelstad, kerktoren.

De kerk stamt uit de 15de eeuw. Ze is gebouwd met grote rode en grijze granietblokken. Petrus is de beschermheilige en de sleutel van Petrus is het wapen van de gemeente. De klokkentoren stamt uit 1851. op de toren staat er "Deo Gloria" - aan God de eer. Het altaarstuk is gemaakt in Antwerpen rond 1520 voor de prijs van 900 zilverstukken.

Gammelstad, binnen in de kerk.

Deze hebben we vluchtig bezocht tijdens de eerste dag van de rondreis. Nu rijden we tot daar om rustig rond te wandelen. Deze plaats is sedert 1996 opgenomen op de UNESCO werelderfgoedlijst. Er zijn 420 huisjes gebouwd, in de periode 1492, en die nog steeds op de traditionele manier gebruikt worden. Geen permanente bewoning, maar tijdens diverse keren per jaar om kerkdiensten, weekenden en feesten te vieren.

De huisjes, rode kleur, van Gammelstad.

Vroeger was het door grote afstanden onmogelijk om de kerkdienst bij te wonen en terug naar huis te keren op dezelfde dag. Men kon toen overnachten in Gammelstad, een klein kerkdorpje buiten het centrum van Luleå.

De huisjes, rode kleur, van Gammelstad.

Elektrische voorverwarming verbrandingsmotoren.
Tijdens de rondreis hebben we steeds palen met een 'kaske' opgemerkt aan de parkeerplaatsen. De vraag brandde om daar iets meer over te weten te komen. De verklaring kwam van een persoon in het informatiekantoor in Gammelstad.

De geheimzinnige palen aan parkeerplaatsen.

In het noorden van Zweden kunnen er zeer lage temperaturen gemeten worden tijdens de lange koude winterperiode. In deze streek spreekt men van -30°C tot -35° C. De verbrandingsmotoren van de wagens geraken dan niet meer gestart. De kracht van de batterijen is onvoldoende. Tevens is het brandstofverbruik dan zeer hoog.

'Kaskes' voor de elektrische voorverwarming verbrandingsmotoren.

Om de motoren te laten starten is er een systeem geïnstalleerd waarbij de motoren elektrisch voorverwarmd worden. In de 'kaskes' zijn er stopcontacten voorzien die kunnen ingesteld worden voor een periode dat de motoren voorverwarmd kunnen worden. Men kan ook vanuit thuis via internet de periode programmeren. Gewoonlijk duurt deze elektrische voorverwarming een tweetal uren.

Clarion Hotel Sense te Luleå.

Luleå: autoverhuur -> airport
De huurwagen hebben we na 4.400 km ingeleverd bij de verhuurmaatschappij Avis.
Geen controle van de toestand van de wagen, enkel de sleutel afleveren en we waren er van af.

Programma voor onze thuisreis:
De luchthaven van Luleå ligt op een 7 km van het stadscentrum. Slechts enkele vluchten dagelijks, voornamelijk naar Stockholm. In Stockholm is het nog een wandeling van terminal 4 naar terminal 5.

• Luleå -> Stockholm                  15:55 - 17:15               SAS - B737
• Stockholm -> Brussel               18:25 - 20:35               SAS - A320

Verder met de trein tot Antwerpen Centraal en de taxi tot Schoten.